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津维高铁广饶段最新进展:跨小清河连续梁工点桥梁下部结构施工开始

时间:2024-10-06 23:18:29      字号:T|T 来源:广饶交通
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核心提示: 高铁来啦!广饶人关心的新建天津至潍坊高速铁路(广饶段)最新进展来啦!...

  高铁来啦!广饶人关心的新建天津至潍坊高速铁路(广饶段)新进展来啦!

  “十一”假期,津潍高铁广饶段项目的建设者们坚守施工一线,加班加点,抢工期赶进度,全力以赴推进工程建设。

  在津潍高铁广饶段跨小清河连续梁工点,工人正在进行0#块施工。跨小清河连续梁工点是津潍高铁广饶段控制性工程,目前,该工点已经进入到桥梁下部结构施工阶段。

津维高铁广饶段跨小清河连续梁工点施工现场

  “跨小清河连续梁工点已完成两侧主墩施工,小清河连续梁共17个阶段节段。目前正在施工的是连续梁0号节段,预计10月底完成0号节段混凝土浇筑施工,为下一步挂篮节段施工奠定了基础,计划年底前完成小清河连续梁第3号节段施工。”县交通运输综合服务中心主任董志刚说道。跨小清河连续梁工点是津潍高铁广饶段的控制性工程,因连续梁跨通航河道,交通不便,又因临河,导致现场作业空间狭窄。且小清河深基坑开挖达17.6米深,在施工过程中要做好防洪、排水工作,施工难度极大,面临诸多挑战。“施工期间,我们采取了深基坑钢管桩支护技术,有效的解决了深基坑稳定性问题,达到防渗水效果,大大节约了施工工期,了施工进度。”县交通运输综合服务中心主任董志刚说道。

津维高铁广饶段跨小清河连续梁工点施工现场实拍

  “在项目的推进过程中,前期我们积极协调有关单位按时完成了征地迁占、三电及管线迁改工作,协助项目方严格按照施工标准和时间进度规范施工,目前,整个项目正有序推进中。”县交通运输局党组成员、副局长孙林说道。截至目前,强弱电迁改已完成,正在进行桥梁墩柱施工,已完成桩基2146根,承台134个,墩身111个,完成桥墩建设总任务的50%。“'十一'期间,我们全体施工人员放弃休息时间,坚守工程一线,目前现场有施工人员约80多人,施工机械约30余台套。下一步我们将倒排工期,挂图作战,确保完成我们年度建设目标任务。”县交通运输局党组成员、副局长孙林说道。

津维高铁平面示意图

  津潍高铁作为全国“八纵八横”,山东省“四横六纵”铁路网的重要一纵,是全国沿海高铁和环渤海高铁的重要节段。

  北起天津滨海站南至济青高铁潍坊北站,全长348.9公里,设计速度350公里/小时,估算投资771亿元,其中广饶县境内9.334公里,投资17.2亿余元,建设周期5年。

津维高铁东营高铁南站效果图(图源网络)

  全线共设车站12座,其中正线10座车站,为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站;滨海西疏解区车站2座,为滨海西站、塘沽站。

津维高铁东营段效果图(图源网络)

  全线建成后,东营将联入全国高铁网,实现全市东西南北四通八达。

  东营市将成为高铁重要节点城市,快1小时内通达济南、青岛、天津,2小时内通达北京,4小时内通达上海,实现高铁出行便利化,期待项目早日完工!

  0546房产网(东营房产网):津维高铁广饶段跨小清河连续梁工点桥梁下部结构施工开始,期待广饶段快速、有序施工,项目早日建成通车。

【责任编辑:sysmanager】 Tags: 津维高铁 广饶段 跨小清河连续梁工点
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