较之于高价的车位，车库的价格更高，“买了37平方米的车库，花了大约20万元，车库比我的车还贵。”东城南一路和曹州路交叉路口附近一小区的业主告诉记者。
据了解，我市城区车位价格为6万元至12万元，车库价格为8万元至20万元。新建小区的高价车位、车库是新小区停车难的主要原因。不少市民感叹：能买得起车，但买不起车位。
记者在某小区走访时，还发现了这样一种现象：有业主购买了车位，但并不把车停在车位上，而是停在公共停车位或小区内的路边。“进出停车场太麻烦，有时下雨还可能灌水，所以索性停在路上。”一位不愿透露姓名的市民告诉记者。此外，由于设计、占地等问题，有些新建小区的车位并不是按照1：1配备，一旦小区入住率达到一定数量，居民停车难将成为必然。
车位价格高因车位配比低市民租车位解难题
车位、车库价格高，市民无力支付，公共停车位又非常有限，这是停车难的主要原因。什么原因造就了高价车位、车库呢?
记者采访多个住宅小区了解到，大多数高层住宅小区车位配比在1：0.7—1：0.9之间，达到1：1的情况很少，只有少数多层、高端楼盘才会为每户配备1个或1个以上的车位。车位成了稀缺资源，价格也自然水涨船高。
不少业主为解决小区停车难问题，在所住小区租用别人车位，“有些年轻人或者老人没有车，但购买了车位，我们就租用他们的车位，月租200元左右。”市民葛先生说。
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市民购房考虑的因素中车位所占比重增大
记者在调查采访中发现，如今，市民购房考虑的因素众多，其中对“是否拥有车位”，“车位的价格如何”的关注度有较大提升。
“五年前选房，只考虑楼盘的价格、位置、周边配套等，而对停车位往往考虑不多，今年买了新车才体会到‘有车无处停’的滋味。”市民孙女士说。
售楼处工作人员告诉记者，现在客户前来看房总会问很多关于车位的问题，说明市民对车位的关注度增加了。一位二手房的中介表示，在向客户介绍房源时，车位、车库是重要推介的内容，也是客户比较关注的问题。
0546房产网（东营房产网）：买车还是坐公交？挤公交想买车、买了车怕堵车、回到家难停车……这一连串的问题不但拷闻购车者的心理承受能力，同样也表达着配套设施以及管理制度不健全所带来的无奈。
