有偿车位太贵 小社区里停车成大难题
“马路跟停车场似的，停车场的车跟开会似的”，这句话尽管有些夸张，但也在某种程度上反映了当下市区车辆骤增，停车难成为普遍现象。近日，记者从市车管所了解到，截至2014年底，全市汽车保有量已达到532170辆，摩托车151269辆，平均每4人拥有一辆汽车。车多了，说明人民富裕了，市民出行更方便了，但同时也带来不少烦恼：买车库、车位要花钱，心塞;不买没车位不好停车，更心塞。
小区里停车成大难题
近日，有不少市民向记者反映小区停车难问题。
3月24日，记者来到东营经济技术开发区某小区，在小区西侧的马路上发现，下班回家的市民将私家车停在路边，然后锁车回家。“小区里有停车场，但远远不够用，只好把车停到别的小区或者路边上。”先生抱怨道。
同住此小区的郭先生也遭遇到了“甜蜜的烦恼”，“原先没钱不买车，心塞;现在有钱，买了新车没处停，更心塞。”
刚到下班时间，忙完手头工作的吴女士一边收拾办公桌，一边说：“得赶紧走了，再不回家，车又没地方停了。”吴女士家住在南一路清风湖附近的某小区，她告诉记者，一到晚上十点，小区内所有能停车的地方，都会塞满各式各样的汽车，就连小区路边和消防通道上也让车主“充分利用”起来。
家住胜宏辰轩的隋女士告诉记者，在她们小区，如果下班立马回家，尚有不少车位，但如果晚上10点之后再回家，找个车位就相当难了，“有一次和朋友聚餐，回到家已经晚上十一点多了，在小区内转了15分钟，后在小区北侧找到一个车位，而我家在小区的西南角。”其实，以上四位只是我市众多有车一族的一个缩影。近年来，汽车成为越来越多市民的代步工具，但在方便我们出行的同时，回家停车成了很多人的烦恼。
公共车位少、有偿车位贵是停车难主因
记者在采访中发现，虽然住宅区车位紧张已是普遍现象，但车位紧张的原因各不相同。
近日，记者来到辽河小区、海河小区和清风小区等老旧住宅小区，这些老旧小区是公认的停车难小区。据居委会的工作人员介绍，老小区在设计时并未考虑到如今快速增长的汽车保有量，所以小区内车位配比远远不够，所以业主会遭遇到停车难问题。
新建小区中，绝大多数配有车库、地下停车场、地上车位，应该能够解决业主停车的难题，但事实真是如此吗?
记者来到东城某新建小区，销售人员在为记者介绍户型时特意提到了车库和车位的问题，“超过130平方米的房子要绑定车位，小户型可以自由选购，不过建议小户型也购置一个车位，因为等小区成熟后，没车位停车会很麻烦。”当记者询问车位价格时，销售人员回答：“打折后8万5千元。”
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楼盘
| 楼盘名称 | 开盘价 | 位置 | 开盘时间 |
|---|---|---|---|
| 东营理想之城郁金 | 8300 | 新区 | 11-30 |
| 金基御景豪庭 | 10000 | 东城 | 11-30 |
| 新邦邦德小镇 | 18000 | 西城 | 11-30 |
| 广饶海通名郡 | 8000 | 广饶县 | 11-30 |
| 海通碧仙湖畔 | 10500 | 东城 | 11-30 |
| 恒大黄河生态城 | 起价6800 | 开发区 | 02-29 |
| 东营城市华府 | 6100 | 西城 | 05-01 |
| 凌上新街坊 | 8000-18000 | 东城 | 11-30 |
| 万达蘭园 | 一房一价 | 东城 | 11-30 |
| 悦辰国际 | 6700 | 东城 | 11-03 |
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