东营2016多个交通设施投用新增公共自行车
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德大铁路通车、增开新航班……过去的2015年,东营的海陆空立体化交通格局正在逐步完善。2016年是“十三五”开局之年,今年还会有济东高速等一大波交通基础设施项目投用……
德大铁路通车、增开新航班……过去的2015年,东营的海陆空立体化交通格局正在逐步完善。2016年是“十三五”开局之年,今年还会有济东高速等一大波交通基础设施项目投用。
力争“十三五”港口吞吐量破亿吨
东营打造“黄三角中心港”
2015年,东营海陆空立体交通得到完善,济东高速公路完成总投资的50%,并将在2016年实现竣工。港口方面,东营港从过去的单一货物运输,发展成为油品、精细化工品、散杂货、客货滚装以及集装箱运输的综合性港口。这一年,广利港疏港路建成通车,航道掩护起步工程、物流园区吹填、辅建区及通用堆场吹填等工程相继开工。
“‘十三五’是建成小康社会的决胜阶段,也是建设美丽幸福新东营的关键时期。”东营市交通运输局局长宋迎章说,交通是经济社会发展的基础性、先导性服务行业,“十三五”期间东营交通基础设施建设也面临着重大机遇。
“十三五”期间,东营将打造成区域中心港。将推进济东高速、长深高速高青至广饶段及其延伸线、东青高速改扩建、环渤海高等级公路建设。到2020年,公路通车总里程达到近1万公里,比“十二五”末增长10.6%。到2020年,东营港吐能力和吞吐量双双突破1亿吨。此外,将胜利机场建成黄河三角洲区域中心空港,新建4000米第二跑道,积极吸引中国商飞客户服务中心等相关业务落户东营,拉长加粗民航产业链条,着力打造“综合航空产业园区”和“中国北方大的民机4S店”。
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