今年的“金九银十”期间，东丽区利津路、北辰区宜兴埠、西青区中北镇、高新区以及津南区双港片区的二手楼市非常火爆，成交量不断攀升。记者走访发现，地铁联网后的交通优势以及城市周边产业园区的不断发展，是这些片区二
天津地铁1、2、3、9号线联网两个月后，环城四区交通优势凸显，加之区域房价相对较低，使得二手私产住宅成交量不断上涨。根据天津市国土资源和房屋管理局《每日房价》成交数据统计显示，今年9月、10月，东丽区、北辰区、西青区、津南区的二手房成交量在全市中的成交占比一直呈稳中有升态势，以东丽区为例，10月份该区域二手私产住宅成交量与9月份相比上涨14.7%。 交通优势显著 地铁产业园助成交
今年的“金九银十”期间，东丽区利津路、北辰区宜兴埠、西青区中北镇、高新区以及津南区双港片区的二手楼市非常火爆，成交量不断攀升。记者走访发现，地铁联网后的交通优势以及城市周边产业园区的不断发展，是这些片区二手房成交旺盛的主要原因。
以东丽区利津路片区为例，津滨轻轨经过该片区，使其成为连接滨海新区与市区的必经之地，尤其自去年10月，津滨轻轨地铁9号线延长至天津站，并全线开通后，大大缩短了东丽区至市区的距离，给居民出行带来了极大的便利，吸引了部分购房者的目光;另一方面，随着东丽开发区的发展、企业的进驻，许多企业的班车经过利津路片区，并且在这里设立站点，吸引了部分上班族选择在此购房置业。据我爱我家榕洋金城店经理武征勇反馈，近一年来该店成交的买卖业务中，一半以上的成交客户均来源于周边企业的上班族。
房价优势明显 外地人置业成主流
根据大型二手房中介机构的成交数据显示，在环城四区的二手房买卖业务交易中，外地人置业的比例达到六成以上。业内人士认为，环城四区二手房价格相对市内六区较低，并且区域二手房源房型符合刚需客群，使得该片区受到外地置业人群的青睐。
走访发现，利津路片区二手房目前成交均价普遍在11000元-12500元/平方米，与紧邻该片区的河东区相比，价位较低;另一方面，该区域的房源供给多以中小户型为主，其总价相对较低，降低了购房者的入市门槛及购买压力，吻合刚需客户的购房需求。据我爱我家利津路店经理岳广刚反馈，东丽区的二手房中小户型供应量较为丰富，成交面积以40平方米-80平方米的中小户型居多，占总成交量的75%左右。业内专家分析，环城四区产业园区的建设促使区域外来人口不断增多，并且与本市购房者大多习惯于在市内六区购房相比，外来人口置业对于地域的选择范围较广，因此临近市内六区的环城四区也成为了此类购房者较为集中的区域。
0546房产网（东营房产网）：地铁联网后的交通优势以及城市周边产业园区的不断发展，是这些片区二手房成交旺盛的主要原因。
